রণজিৎ ঘোষ, শিলিগুড়ি: তাপপ্রবাহে পুড়ছে দক্ষিণবঙ্গ। স্বস্তি নেই উত্তরেও। শরীরটাকে তাই ‘কুল’ রাখতে পাহাড়মুখী হচ্ছে জনতা। শৈলরানি দার্জিলিং (Darjeeling) তো ক’দিন ধরেই গিজগিজ করছে পর্যটকে (Tourist)। একই ছবি সিকিমেও (Sikkim)। আর এই সুযোগকে কাজে লাগিয়েই গাড়ি ভাড়া প্রায় দ্বিগুণ করে দিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। ফলে সমতলের শিলিগুড়িতে (Siliguri) পা রেখেই চরম ভোগান্তি শুরু হচ্ছে পর্যটকদের।
সমস্যা যে হচ্ছে সেটা স্বীকার করেছে গাড়িচালক, পর্যটন ব্যবসায়ীদের একাংশ। পর্যটন দপ্তরের উত্তরবঙ্গের ডেপুটি ডিরেক্টর জ্যোতি ঘোষ অবশ্য নির্বাচনি বিধিনিষেধের দোহাই দিয়ে কোনও মন্তব্য করতে রাজি নন। তিনি বলেছেন, ‘নির্বাচনি বিধিনিষেধ উঠে গেলে কথা বলব।’ তবে, পর্যটকদের হয়রানি রুখতে পদক্ষেপ করতে নির্বাচনি বিধিনিষেধে কোথায় বাধা রয়েছে তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।
দার্জিলিং অ্যাসোসিয়েশন ফর ‘ট্র্যাভেল অপারেটরসের (ডাটা) সাধারণ সম্পাদক প্রদীপ লামা বলেছেন, ‘আমরা বারবার ন্যায্য ভাড়া নেওয়ার কথা বলি। তারপরও কোনও গাড়িচালক পর্যটকদের কাছে বেশি ভাড়া নিলেও প্রশাসন কেন চুপ করে বসে রয়েছে? এর পিছনে কি কোনও রহস্য আছে?’ দার্জিলিং পুলিশের এক শীর্ষস্থানীয় আধিকারিক বলেছেন, ‘পর্যটকদের থেকে কোনও অভিযোগ পাওয়া যায়নি। তবুও বিষয়টি খতিয়ে দেখা হবে।’
নিউ জলপাইগুড়ি রেলস্টেশন (এনজেপি) থেকে শুরু করে জংশন- শিলিগুড়ির সব স্ট্যান্ডেই দার্জিলিংয়ের ভাড়া বাড়িয়ে দেওয়া হয়েছে। শুক্রবার সকালে দার্জিলিং মেলে এনজেপিতে নামেন যাদবপুরের সৌমেন খাঁ। সঙ্গে মা, স্ত্রী এবং দুই সন্তান। তাঁদের গন্তব্য ছিল দার্জিলিং। এনজেপিতে একটি শেয়ার গাড়িতে উঠতে গেলে তাঁদের কাছে মাথাপিছু ৪৫০ টাকা করে চাওয়া হয়। ভাড়া শুনেই থ সৌমেন। তিনি বলেন, ২৫০ টাকার ভাড়া ৪৫০ টাকা? তাঁর কথায়, ‘আমি প্রথমে ভাড়া শুনে ঘাবড়ে গিয়েছিলাম। মাথাপিছু ২০০ টাকা করে বেশি চাইছে। বলছে, পিছনের সিটে বসলে ৩৫০ টাকা করে দিতে হবে। আমি মা, স্ত্রী, সন্তানদের নিয়ে পিছনের সিটে বসতে পারব না। তাই দরদাম করে মাথাপিছু ৪০০ টাকায় রওনা হয়েছি।’ সৌমেনের অভিযোগ, ‘সুযোগ বুঝে কিছু ব্যবসায়ী পর্যটকদের কাছে লুটে নিচ্ছে। অথচ প্রশাসনের ভূমিকা বলতে কিছুই নেই। তাহলে এখানে পর্যটকরা কীসের ভরসায় আসবেন?’
শুধু শেয়ার গাড়ি নয়, রিজার্ভ গাড়িতেও ভাড়া নেওয়া হচ্ছে প্রায় দ্বিগুণ। সাধারণত ছোট গাড়িতে দার্জিলিং পৌঁছে দিলে ভাড়া নেওয়া হয় ৩০০০ টাকা, সেটাই এখন নেওয়া হচ্ছে ৫৫০০-৬০০০ টাকা। গ্যাংটকের ক্ষেত্রে ৪৫০০-এর বদলে ভাড়া নেওয়া হচ্ছে ৮০০০ টাকার কাছাকাছি। শেয়ার গাড়িতেও ৩০০ টাকার ভাড়া পৌঁছে গিয়েছে ৪৫০-৫০০ টাকায়।
দার্জিলিং থেকে নামার সময়ও চকবাজারে শেয়ার গাড়িগুলি ৩৫০-৪০০ টাকার কমে শিলিগুড়ির যাত্রী নিতে চাইছে না। কিন্তু সেখানেও প্রশাসনিক কোনও পদক্ষেপ নেই। পর্যটন ব্যবসায়ীদের সংগঠন হিমালয়ান হসপিটালিটি অ্যান্ড ট্যুরিজম ডেভেলপমেন্ট নেটওয়ার্কের সাধারণ সম্পাদক সম্রাট সান্যাল বলছেন, ‘এসব ঘটনার জেরে পর্যটকদের কাছে শিলিগুড়ি নিয়ে ভুল বার্তা যাচ্ছে। এমনিতেই পর্যটনের ব্যবসাটা সংকুচিত হয়ে এসেছে। তার উপরে এভাবে সুযোগ বুঝে পর্যটকদের শোষণ করার মানসিকতা ত্যাগ করতে না পারলে বিপদ বাড়বে। এর মোকাবিলায় প্রশাসনের কড়া পদক্ষেপ দরকার।’
শুধু এ রাজ্যই নয়, এই মুহূর্তে ভিনারাজ্য এবং বাংলাদেশের প্রচুর পর্যটক পাহাড়ে রয়েছেন। দার্জিলিংয়ের সিংহভাগ হোটেল, লজ এবং হোমস্টে ভর্তি। চলতি মাসের প্রায় পুরোটাই ঠাসা বুকিং রয়েছে। আর এই সুযোগকে কাজে লাগাচ্ছে গাড়িচালকরা। এনজেপির আইএনটিটিইউসি অনুমোদিত জাতীয়তাবাদী ট্যাক্সি ইউনিয়নের নেতা সুজয় সরকারের বক্তব্য, ‘গাড়ির তুলনায় পর্যটক বেশি হওয়ায় কিছু ক্ষেত্রে চালকরা বেশি ভাড়া চাইছেন। আমরা এটাকে সমর্থন করি না। অভিযোগ পেলে ব্যবস্থা নেব।’
