শিলিগুড়ি: ২০২৫ সালের দুর্গাপুজোর আগে সেবক এবং রংপোর মধ্যে ট্রেন চালাতে কাজে গতি বাড়াল রেল। এজন্য টানেল খননের পাশাপাশি রেললাইন পাতার কাজ একযোগে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে। ইতিমধ্যে ৪৪ কিমি রেলপ্রকল্পটির মধ্যে প্রায় ১১ কিমি রেললাইন পাতার কাজ শেষ হয়েছে। শুধু তাই নয়, ১৪টি টানেলের মধ্যে ১০টির খনন সম্পন্ন হয়েছে বলেও রেলের তরফে জানানো হয়েছে।
উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক সব্যসাচী দে বলেন, ‘আগামী বছর লক্ষ্যমাত্রায় যাতে পৌঁছানো সম্ভব হয়, সেজন্য সমস্ত পদক্ষেপই করা হচ্ছে। অসম্পূর্ণ কাজগুলি দ্রুত শেষ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।’
এদিকে ভোট মিটলেই তিস্তাবাজার স্টেশনের উদ্বোধন করতে চাইছে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল। মেট্রোর বাইরে এটাই প্রথম কোনও স্টেশন যা মাটির নীচে বা টানেলের মধ্যে হতে চলেছে। গত ৩০ মার্চ এই টানেলটির খননকাজ শেষ হয়েছে। যা রেলকর্তাদের কাছে বড় সাফল্য। মূল টানেলটি ৩,০৮২ মিটার প্রশস্থ। এরসঙ্গে একটি প্রবেশযোগ্য টানেল রয়েছে। যার প্রস্থ ৬৫০ মিটার। এর মধ্যেই একটি সিঙ্গল প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। যাত্রী সুরক্ষা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য প্ল্যাটফর্মে বিশেষভাবে বায়ু চলাচলের ব্যবস্থা থাকবে বলে রেলের তরফে জানানো হয়েছে।
রেল সূত্রে খবর, তরুণ হিমালয়ের ভূ-কম্পন অবস্থার কথা মাথায় রেখে অস্টিয়ান টানেলিং মেথড ব্যবহার করা হয়েছে। সেবক-রংপো রেলপ্রকল্পটির দৈর্ঘ্য প্রায় ৪৪ কিমি। এর মধ্যে প্রকল্পটিতে প্রায় ৩৮ কিমি ধরে ১৪টি টানেল, ১৭টি সেতু এবং পাঁচটি স্টেশন রয়েছে। এর মধ্যে ৫.৩ কিমি টানেলটি দীর্ঘতম এবং ৪২৪ মিটার সেতুটি সবচেয়ে লম্বা। উল্লেখ্য, ২৬ ফেব্রুয়ারি ভার্চুয়ালি রংপো স্টেশনের শিলান্যাস করেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। আগামী বছর পুজোর আগে দুই রাজ্যের মধ্যে এই পথে ট্রেন চলাচল শুরু হবে বলে উত্তর-পূর্ব রেলের তরফে জানানো হয়।
